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SYSTÈME DE FORMATION AUTOTRONIQUE AT-2000

Le système de formation AT-2000 est un ensemble de logiciels, de programmes de simulation et de situations réelles, conçu pour compléter le logiciel d'autotechnologie créé par les partenaires du projet Adapt, sous la houlette de l'Institut d'enseignement supérieur de Plymouth. De conception moderne et modulaire, ce système très souple permet la création de cours adaptés aux qualifications réelles des étudiants. Il permet en outre de créer de petits cours de commerce adaptés aux exigences spécifiques du client ou de la situation. Les cours individuels destinés à l'étudiant et au formateur offrent une synthèse des concepts abordés dans le logiciel et fournissent des informations détaillées sur le fonctionnement de l'équipement. Le système peut être également utilisé pour rafraîchir des connaissances plus spécifiques.

Le système s'accompagne également d'un livret électronique ('Go Auto') conçu pour assigner à l'étudiant des tâches à base de ressources relatives aux aspects électroniques d'un véhicule moderne tout en abordant différents domaines tels que la santé et la sécurité, l'utilisation des outils, le rendement du moteur, la réparation du moteur, les freins, les suspensions, le chauffage et la climatisation et les transmissions manuelle et automatiques.

Exception faite du programme 'd'introduction de pannes réelles' pour des raisons de sécurité, le système AT-2000 peut être situé dans un centre de 'passage' ou dans une salle dédiée. Il permet à l'étudiant de travailler dans un contexte 'scolaire' ou à des heures qui lui conviennent mieux/conviennent mieux à son employeur. Les notes de l'étudiant sont enregistrées par le système de gestion et peuvent être consultées par le directeur d'études ou l'enseignant sur place ou à distance.

Ce système couvre tous les aspects de l'électronique automobile, y compris la logique numérique de base, du niveau le plus simple (loi d'Ohm) aux systèmes électroniques les plus sophistiqués. Chaque module comporte des cours individuels de base afin de s'assurer que l'étudiant dispose des connaissances suffisantes pour atteindre le niveau suivant et acquérir de nouvelles compétences spécifiques. L'étudiant doit alors faire la preuve qu'il a saisi les concepts en diagnostiquant des pannes et en s'attachant à résoudre les problèmes introduits par le logiciel. Cette approche vise en outre à améliorer et à renforcer les compétences cognitives de l'étudiant tout en lui permettant de développer les qualités nécessaires pour travailler sans surveillance sur son lieu de travail.

Le programme 'd'introduction et de diagnostic de pannes réelles' constitue la pièce maîtresse du système AT-2000. Il permet d'introduire jusqu'à 32 pannes dans une voiture, un camion ou une moto afin de couvrir tous les domaines nécessaires. Le logiciel du cours guide l'étudiant à travers les procédures nécessaires au diagnostic des différents défauts. Un scénario est créé à partir de la fiche de plainte d'un client afin de reproduire aussi fidèlement que possible un contexte de travail réel. Les pannes peuvent être introduites rapidement et de manière réaliste afin de permettre au formateur de sélectionner la panne correspondant le mieux au niveau atteint par l'étudiant, sans perdre de temps à 'créer' une panne. Le programme peut être modifié de manière à permettre l'introduction de pannes sans que l'étudiant ne puisse consulter le logiciel de cours. Il est ainsi possible de procéder à tout moment à une évaluation, au lieu d'attendre qu'un véhicule présentant la panne voulue se matérialise.

La fonction de diagnostic des pannes du programme 'd'introduction de pannes réelles' permet de démontrer aux étudiants le fonctionnement des différents capteurs du système de gestion du moteur en leur permettant de visualiser les tensions perçues par ce même système de gestion. Cette fonction permet également d'étudier les gaz d'échappement. L'introduction de pannes appropriées dans le système de gestion du moteur permet à l'étudiant de voir comment les gaz d'échappement réagissent entre eux. L'introduction des pannes s'effectue sur simple pression d'une touche sur le clavier de l'ordinateur.

Le programme de diagnostic des pannes se présente globalement comme un outil d'enseignement extrêmement puissant et convient tout autant aux instituts d'enseignement qu'aux sites de production grâce à ses connexions sécurisées. Il peut être utilisé sous sa forme générique ou être totalement 'personnalisé' pour un équipement de diagnostic unique ou une marque spécifique.

L'analyse des cours assurés au Royaume-Uni à l'aide du système AT-2000 a révélé que le temps nécessaire pour réaliser un élément particulier était réduit de 25% en moyenne, voire même de 40% selon les cas. Le système AT-2000 permet également de fournir une analyse des 'besoins ou des compétences' aux différentes entreprises clientes.